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エアーサスペンションを
オペレートする為に存在する
グランエース用、EXIST SYSTEM。

 

 

電気信号でエア圧を調整する電磁弁式ならではの拡張性を最大限活かした EXIST（イグジスト）システム。
ボルドワールドの培われた技術とテクノロジーで開発された、電磁弁などを含んだシステム本体と高い操作性を
実現したコントローラー。 有線で車内に設置するコントローラーは、 各サスペッションのエア圧を元に、
前後それぞれ（4輪独立ならば4輪別々に）車高を 調整することができ、かつ、3つの記憶した 車高とノンエアー
（最低車高）は、ボタン一押しで設定値まで自動的に車高が調整可能。
また、コントローラーの裏メニュー的設定を施すと、エンジン始動/停止時に 自動的に記憶値まで車高を調整する設定や、上げ下げの速度、 また標高などで変わってしまうエア圧の基準値をリセットすることができるなど、 かなり細やかなアレンジも可能。

 

コントローラーは、エンジン始動時にボルドワールドのロゴが
浮かび上がりデザイン的にもスマートで使いやすい。

上げ下げのスピードを変えるなど、
細やかな設定ができる裏メニュー。
自分の使い方に合わせてアレンジできる
のもイグジストの魅力。

　新開発のシステム本体。
　この中に電磁弁なども全て収納。
　サイズは実にコンパクトで、スペースが少ないクルマにも
　お薦め。

フロントのみ、リアのみ、または前後左右別々になど様々な調整が可能。
写真のように画面下のFront、Rearの文字が赤くなっている場合に
操作可能で、誤って押してしまっても誤作動しないよう安全面も考慮。

　スマホ操作が可能になったのもイグジストバージョンの注目すべ
　き機能。専用アプリを使うことで、車外から車高の調節をするこ
　とが可能。アプリ画面は、車内のコントローラーとまったく同じ
　スイッチ配置になっていて、コントローラーとお同じ感覚で使い
　こなせる。

 

 

□ 弊社がイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを
　短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして
　行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。
　一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付
　き圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。

□ エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。
　 ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。
　 また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。
　 乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。

□ ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。
　 使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。
　 定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。

□ エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。

□ ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請（有料）する事により車検を取得する事が可能です。
　 書類申請受理後の車検整備、車両持ち込み構造変更検査、及び登録関係は取付販売店様、もしくはお客様で行って
　 下さい。

□ 修理、バージョンアップ、定期点検等のご相談がございましたらお気軽にお問い合せ下さい。